Odborníci z Autodromu Most radí, jak na zimu

3. 12. 2020

Víte, že zahřívat motor před cestou tzn.“na prázdno“ je blbost? Máme pro Vás hned několik rad na cestu v zimě, ale hlavně seznam toho, co by v autě během zimy nemělo chybět. Raději se v článku přesvědčte, že vše máte a jste připravená řidička do zimní sloty!

Před jízdou zkontrolujte aktuální stav vozidla:

1. odstraňte vždy námrazu a sníh ze všech oken, abyste dobře viděli. Tankový průzor může způsobit značné problémy
2. zkontrolujte, zda nejsou stěrače přimrzlé ke sklu; stěrače hrají důležitou roli v bezpečnosti, přes rozmazané šmouhy nebudete dobře vidět
3. nemáte-li klimatizaci, ponechejte po rozjezdu mírně pootevřená okna, aby se urychlil proces odmlžování skel
4. nesnažte se zahřívat motor během na prázdno při stání vozidla, pomalou jízdou se motor a posléze i automobil zahřejí rychleji

Zkontrolujte, zda máte během zimy v autě vše podstatné. Nezapomeňte na:

1. zimní pneumatiky označené písmeny M + S a také třemi vrcholy se symbolem sněhové vločky uprostřed (3PMSF), se vzorkem hlubokým alespoň 4 mm
2. celoobvodové řetězy vyhovující rozměrům vašich pneumatik
3. chladicí kapalina nemrznoucí alespoň do -25 °C
4. nemrznoucí kapalina v ostřikovačích
5. funkční zapalovací svíčky
6. doplněný a plně dobitý akumulátor s čistými kontakty
7. pomocné startovací kabely
8. škrabka na led, smetáček a lopata na sníh
9. rozmrazovač na zámky (u sebe, nikoli zavřený uvnitř ve voze.-)
10. rozmrazovač skel
11. gumové podlážky, které mohou posloužit i pro nouzový rozjezd
12. gumová těsnění dveří a kapoty preventivně natřené například jelením lojem, glycerinovým nebo silikonovým olejem – půjdou pak snadněji otevírat

Jak předcházet krizovým situacím způsobeným nástrahami počasí si každý řidič může vyzkoušet v kurzech bezpečné jízdy. Autodrom nabízí kurzy přizpůsobené mužům, ženám, mladým začínajícím řidičům či rodinám.

V zimním období je ideální kurz za snížené viditelnosti, umožňuje seznámit se s nejčastějšími krizovými situacemi, s nimiž je nutné počítat v běžném silničním provozu při přechodu z denních do nočních hodin, tedy za šera a v noci, také ale například i po celý den v mlze, prudkém dešti, krupobití či sněžení. Více informací o kurzech bezpečné jízdy zájemci najdou zde.