![](https://new.zenavaute.cz/wp-content/uploads/2020/03/200302_The-SKODA-SUPERB-SCOUT-3.jpg)
Škoda Supebr Scout – připravený na polňačku
15. 3. 2020
Škoda nabízí třetí generaci své vlajkové lodi poprvé i v outdoor provedení Scout. Superb Scout upoutá nejen svým prostorem, ale i všestranností v kombinaci s pohonem všech čtyř kol.
Superb Scout se nabízí výhradně ve verzi kombi. Sází na offroadový vzhled. S robustními lemy karosérie, standardně dodávaným pohonem všech kol a paketem pro špatné cesty. Ten zahrnuje kryt pohonného ústrojí, kryty prahů a zvětšení světlé výšky o 15 mm. Díky největšímu objemu zavazadlového prostoru ve své třídě – 660 až 1950 litrů je možné přepravovat do vzdálenějších míst objemné outdoorové vybavení. Například horská kola, či jiné sportovní vybavení. Superb Scout s tažnou kapacitou 2200 kg je ideální pro tažení přepravníků pro lodě či koně, nebo obytných přívěsů.
![](https://www.zenavaute.cz/wp-content/uploads/2020/03/200302_The-SKODA-SUPERB-SCOUT-1.jpg)
Standardně dodávaný pohon všech kol u modelu Superb Scout nabízí výhody nejen mimo zpevněných cest, například na štěrku, blátě nebo na zasněžených cestách. V mnoha situacích zvyšuje pohon na přední a zadní nápravě trakci a jízdní stabilitu i na suchém povrchu. Při běžném provozu jsou poháněny pouze přední kola. Pokud přijde ke ztrátě jejich trakce, elektronicky řízená hydraulická lamelová spojka páté generace přenese během několika milisekund automaticky část hnacího momentu i na zadní kola. Hnací moment tak zůstane zachován a síla se bez přičinění řidiče dostane vždy tam, kde je potřebná. V případě potřeby směřuje až 90 procent hnací síly na zadní nápravu nebo až 85 procent na jediné kolo.
![](https://www.zenavaute.cz/wp-content/uploads/2020/03/200302_The-SKODA-SUPERB-SCOUT-4.jpg)
Škoda Superb Scout má k dispozici výhradně nejsilnější naftový a benzínový motor této modelové řady. Vznětový motor 2,0 TDI má výkon 140 kW (190 k) a maximální točivý moment 400 Nm. Spalovací motor 2,0 TSI s maximálním výkonem 200 kW (272 k) má maximální točivý moment 350 Nm. Obě varianty mají sedmistupňovou převodovku DSG, systém Start-stop a rekuperaci brzdné energie. Dodatečný režim Off-road při volbě Driving Mode Select má vozidlo dobré výkony i mimo asfaltové silnice. Na přání je k dispozici adaptivní podvozek (DCC).
Více na webu Škoda Auto